현대차그룹이 연구원들의 기술 발명의욕을 고취시키고 미래 자동차 기술을 선도할 아이디어 발굴을 위해 발명 아이디어 경진대회를 연다.

현대차그룹은 16일 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 R&D 연구원들의 참신한 아이디어를 공유하고 창의적인 연구개발 활동을 격려하기 위해 사내 발명 아이디어 경진대회인 ‘2013 인벤시아드(Invensiad)’를 개최한다고 밝혔다.

인벤시아드(Invensiad)는 발명을 뜻하는 인벤션(Invention)과 올림픽을 뜻하는 올림피아드(Olympiad)의 합성어로, 연구원들의 창의적인 아이디어를 제안할 수 있는 분위기를 조성해 산업을 이끄는 선도 기술 확보를 위해 매년 실시하고 있다.

올해로 4회째 맞이하는 2013 인벤시아드에서 총 2,300여 건의 신기술관련 아이디어가 선보였다.

이중 R&D 부문별 전문가들의 심사를 거쳐 최종 결선에는 ▲ 자동차 실내 공조 시스템이 꺼진 상태에서도 습도와 CO2를 감지해 쾌적한 실내를 유지시키는 스마트 벤틸레이션 시스템 ▲ 버려지는 배기열을 활용해 난방과 발전을 하는 하이브리드 배기열 활용 시스템 등 총 6개의 기술들이 선보였다.

인벤시아드는 연구원들의 참신하고 다양한 아이디어를 쉽고 빠르게 발굴하기 위해 ‘1페이지 제안서’라는 간소화한 제안서를 통해 R&D 임직원 누구나 참가할 수 있다.

대회가 처음 시작된 2010년부터 지금까지 총 772건의 특허가 출원 및 등록되는 등 현대차그룹의 신기술 및 원천 기술 확보 등 기술 특허 경쟁력의 원천이 되고 있다.

작년 대회에서는 ▲ 시동을 걸기 위해 엔진의 온도를 올려주는 ‘엔진 웜업’ 시간을 줄여 에너지 낭비를 막고 마찰 손실까지 줄여주는 ‘배기열 회수 머플러 구조’ ▲ 충돌 사고 발생시 운전자 하체 보호를 위해 페달이 밀리는 거리를 최소화 시킨 ‘브레이크 페달 최적화 구조’ 등 차량 개발 과정에서의 경험을 바탕으로 제안된 다양한 아이디어들이 호평을 받았다.

한편, 현대차그룹은 발명 아이디어 경진대회 ‘인벤시아드’ 외에도 연구원들의 발명에 대한 의지를 고취하기 위해 지난해부터 연구원들의 특허 출원 및 등록, 특허 활용도에 따른 라이센스 계약으로 인한 수익까지 평가해 제안자에게 최대 10억 원까지 보상하는 ‘직무발명 특허 보상제도’도 시행하고 있다.

지난 해 ‘직무발명 특허 보상제도’를 통해 충돌 사고시 운전자의 무릎 상해를 줄이기 위한 자동차 스티어링 컬럼을 개발한 조상민 연구원에게 1,400만원의 포상금을 지급하는 등 총 90여 명의 연구원들에게 약 2억 5,000여 만원의 발명 실적 보상을 실시했다.