현대자동차는 21일 스타일과 성능, 월등한 실용성을 앞세운 더 뉴 i30시판에 들어갔다.

▲ 현대차는 스타일, 성능, 실용성을 대폭 개선한 더뉴i30 시판에 들어갔다

더 뉴 i30는 자유로운 감성과 스타일을 만족시킬 차세대 디자인은 물론 신규 디젤엔진과 7단 더블 클러치 트랜스미션을 적용했다.

디자인은 플루이딕 스컬프처 2.0을 반영해 전면부는 시원한 느낌의 싱글 프레임 그릴을 적용하고 측면부는 새로운 디자인의 16·17인치 알루미늄 휠을 도입해 유러피안 감성의 준중형 해치백 이미지를 완성했다.

아울러 주행감을 높이기 위해 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 데이터 처리 단위를 개선해(16bit→32bit) 조향 응답성을 향상시켰다.

블루링크 2.0을 탑재한 스마트 내비게이션을 적용하고 타이어공기압해 주행 편의성과 안전성을 높였다.

엔진은 디젤차 배기가스 규제 단계인 유로6(EURO6)의 기준을 충족시키는 신규 1.6VGT 엔진에 7단 더블클러치 트랜스미션을 조합한 새로운 파워트레인을 탑재하고 ISG(Idle Stop & Go) 시스템을 적용해 연비와 주행성능을 동시에 향상시켰다.

더 뉴 i30 디젤은 최고출력 136ps, 최대토크 30.6㎏·m로 기존대비 각각 6%, 15% 향상된 강력한 동력성능과 함께 기존대비 10% 향상된 17.8㎞/ℓ의 연비를 실현했다.

디젤 모델의 기본 트림인 ‘PYL’은 신규 1.6VGT 엔진, 7단 더블 클러치 트랜스미션, 타이어 공기압 경보장치, ISG(Idle Stop&Go), 32비트 MDPS, 신규 알루미늄 휠을 기본 적용하는 등 상품성을 대폭 강화했음에도 불구하고 가격인상은 95만원으로 최소화했다.

더 뉴 i30의 가격은 ▲2.0가솔린 모델이 1,890만원~1,980만원 ▲2.0가솔린 디스펙 모델이 2,045만원 ▲디젤 모델이 2,110만원~2,190만원이다.(자동변속기 및 DCT 기준)